Daniela Mendes
Sensibilizar a sociedade e suscitar a reflexão sobre o uso racional do automóvel, essa é a proposta da Jornada Na Cidade Sem Meu Carro, campanha mundial realizada no dia 22 de setembro em mais de 1400 cidades de diversos países. No Brasil, essa é a sexta edição da jornada que conta com a participação de 51 cidades, sendo 18 capitais. A campanha é promovida pelo Ministério das Cidades em parceria com o Ministério do Meio Ambiente, prefeituras municipais e o Instituto Rua Viva.
Durante a manhã desta sexta-feira (22), diversos eventos foram promovidos, dentro da programação da Jornada, em Brasília. Entre eles um passeio ciclístico organizado pela ONG Rodas da Paz e a abertura da exposição de fotografias "Bicicletas pelo Mundo", no Ministério das Cidades. Também foi realizado um ciclo de palestras com representantes do MMA e dos ministérios das Cidades e da Cultura.
O diretor do Programa de Melhoria da Qualidade Ambiental do MMA, Ruy de Góes, destacou a importância da jornada para alertar a população sobre a necessidade de se pensar em outras formas de transporte além do automóvel, como o transporte coletivo, e em combustíveis menos poluentes. "Mas enquanto convivermos com o automóvel é bom que ele seja mais eficiente e menos poluente", destacou.
Ele citou o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), que completou 20 anos de criação este ano, como modelo bem-sucedido de controle da poluição nas cidades. "Com o Proconve deixaram de morrer 1.400 pessoas, por ano, na região metropolitana de São Paulo, por doenças respiratórias e do coração", exemplificou.
Ruy de Góes lembrou também a iniciativa recente do estado da Califórnia, nos Estados Unidos, que está pressionando as indústrias automobilísticas a reduzirem a emissão de poluentes de seus veículos. "É o poder local criando política internacional. Hoje sabemos que os automóveis são responsáveis por cerca de 30% da emissão de gases de efeito estufa", disse.
A Jornada Na Cidade Sem Meu Carro teve início na França, em 1998. No Brasil, a primeira edição foi em 2001 e contou com a participação de 11 cidades.
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